„Prototyp AirCar“ završil let Nitra - Bratislava za 25 minút
Bratislava 28. júna (TASR) – Prototyp lietajúceho automobilu slovenskej výroby s názvom AirCar absolvoval svoj prvý úspešný let z letiska v Nitre na bratislavské letisko vo vzdialenosti približne 80 kilometrov, konštruktér a vedúci projektu Stefan Klein ohlásil.
“AirCar fungoval úplne skvele,” poznamenal Klein a vysvetlil, že let trval približne 25 minút priemernou rýchlosťou 170 kilometrov za hodinu, čo je približne jedna tretina času, ktorý trvá obyčajnému automobilu dostať sa z jedného mesta do druhého.
AirCar však nie je primárne určený na použitie na Slovensku alebo v husto osídlenej strednej Európe, kde je rozvinutá cestná infraštruktúra.
Klein sa tiež podieľal na vývoji prvého slovenského lietajúceho automobilu – Aeromobil. Podľa neho sa dve lietajúce autá líšia vzhľadom aj spôsobom transformácie z lietajúceho vozidla na auto. AirCar môže tento proces dokončiť za zhruba dva a pol minúty.
Nie je jasné, kedy bude možné objednať si modely AirCar, pretože prvý prototyp musí najskôr absolvovať povinných 50 hodín letových skúšok. Klein potom plánuje navrhnúť druhý prototyp so zmeneným dizajnom a výkonnejším pohonom. Druhý prototyp by mal byť pripravený na certifikáciu Agentúrou Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA).
‘AirCar’ Prototype Completes Nitra-Bratislava Flight in 25 mins
Bratislava, June 28 (TASR) – The prototype of a Slovak-made flying car called the AirCar has completed its first successful flight from the airport in Nitra to the one in Bratislava, a distance of approximately 80 kilometers, car designer and project lead Stefan Klein reported.
“The machine ran absolutely great,” noted Klein, explaining that the flight took roughly 25 minutes at an average speed of 170 kilometers per hour, which is approximately one third of the time it takes an ordinary car to get from one city to the other by road.
The AirCar, however, isn’t primarily meant for use in Slovakia or the densely populated central Europe, where there is developed road infrastructure.
Klein was also involved in developing the first Slovak flying car – the Aeromobile. According to him, the two flying cars differ both in appearance and in the way in which they transform themselves from a flying vehicle to a car. The AirCar can complete this process in roughly two-and-a-half minutes.
It remains unclear when it will be possible to order AirCar models, as the first prototype must first complete the mandatory 50 hours of flight tests. Klein then intends to design a second prototype with an altered design and more powerful drive. The second prototype should be ready for certification by the European Union Aviation Safety Agency (EASA).